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背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工

2023-08-15 12:24 事业单位考试网 https://hb.huatu.com/湖北事业单位考试群 文章来源:湖北华图

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题目
简答题背景资料
某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级,洞内III级和IV级呈间隔分布,局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m,隧道出口桩号为K16+050,设计控制标高为240.0m。
施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:
(1)采用新奥法施工,尤其是在围岩软弱地段,按照“短进尺,弱爆破,紧封闭”的原则稳步推进。
(2)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。
(3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施。
问题:
1.在施工组织设计的第一条中,还应补充哪些基本原则?
2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。
3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?
4.左线隧道按长度划分属于哪一种?从隧道进出口标高分析,该隧道设计中宜采用哪种形式的纵坡?分别说明理由。

 

  

优质答案

 

参考答案暂无

  

解析

 

   1.还应有:早喷锚、勤测量、少扰动、早支护(每题2分,最多4分)。
2.
(1)应进洞之前先作洞口工程(2分)。
(2)支护至开挖面的距离不大于4m(2分)。
3.
不良地质情况有:向斜构造(1分)、溶洞(1分)、煤层(1分)
危害有:突水(1分)、突泥(1分)、瓦斯(1分)、塌方(1分)。
4.
(1)属于中隧道(1分)。因为隧道长度为780m(1分)。
(2)该隧道宜采用人字坡(1分)。从隧道进出口的标高分析,考虑隧道排水,不会是单向坡或平坡(2分)。

 

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    (编辑:湖北张老师)

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