中国高铁又被毁约？我国这次采取强制措施，必须立马赔偿810亿

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　　我国的高铁建造水平现在已经得到了很多国家的认可，但是有个国家在和我国的合作中，不止一次的单方面进行毁约。我国企业也是不再退让，直接采取了强制措施，按照合同对方必须赔偿810亿，而且立马付清。

　　基建狂魔

　　我国现在被老外安了一个“基建狂魔”的称号，说明我国的基建水平已经得到了世界的认可。在我国基建产业这么多的项目中，我国施工队建造的高铁绝对是最出名，也是走向世界最成功的领域。

　　现在世界上的高铁强国有三个，分别是日本、欧洲以及中国，日本是修建第一条铁路的国家，因为最早进入，所以专研时间最长，这也造就了日本高超的高铁修建技术。而欧洲因为发达国家数量最多，所以高铁的发展阶段，基本上是属于欧洲国家的。但是高铁真正的高光时刻，却是在我们手上被实现，这也是为何我国拿下了全球70%的高铁订单项目。

　　墨西哥修铁路

　　在现在的交通方式中，要说到最方便的肯定是铁路，墨西哥为了完善国内的交通设施，于是决定修建新的铁路，所以向全球的施工团队发出了邀请函，而我国的企业也在其中，毫无疑问，最后项目被我国企业拿下了。但是让人没想到的是，墨西哥方面竟然在施工之前取消了合作，原因是我们的技术不符合他们的标准。在我国的施工队回来之后，同一个项目墨西哥又开始了竞标，这次我国的企业又过去了，和上次的结果一样，我们在竞标中胜出了，但是被同样的理由给拒绝了。

　　采取强制措施

　　墨西哥两次拒绝，已经触碰到了我们的红线，既然你不尊重我们，那么我们也没有必要尊重你们。既然合作已经达成了，你想要毁约可以，但不可能让你毁的这么轻松，按照合同要求，这样的单方面毁约，墨西哥方面要支付我国企业810亿的赔偿金，我国企业直接按照合同来，要求对方履行合约，810亿赔偿金必须立马到账。

　　友好的合作

　　像墨西哥这样中途毁约的我们也不是遇见一两次了，而且这些人后来返回来求我们的也是不少，但这都不是我们想要的。我们需要的是长久的贸易合作伙伴，是在合作中讲诚信的，如果是像墨西哥这样的，那么请你趁早离开。

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（编辑：华图杨老师）