在“双循环”新发展格局下，某内陆省份为融入国内大循环，计划建设区域物流枢纽中心

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　　在“双循环”新发展格局下，某内陆省份为融入国内大循环，计划建设区域物流枢纽中心。若运用区域经济学中的增长极理论，该省最应优先发展的策略是：

　　A.平均分配资源，全面发展省内各地区物流产业

　　B.集中资源建设少数核心城市的物流枢纽，形成辐射效应

　　C.重点发展边境地区物流节点，依托国际贸易带动发展

　　D.限制省会城市发展，避免资源过度集中

　　【答案】B

　　【解析】第一步，本题考查经济组织和经济名词中的增长极理论。

　　第二步，B项：依据增长极理论，集中资源打造少数核心城市的物流枢纽是极为契合理论要求的策略。核心城市具备良好的基础条件和发展优势，集中资源建设物流枢纽能使其成为经济增长极。这些增长极凭借自身的集聚效应吸引各类资源要素，同时通过技术、人才、资本等的扩散，带动周边地区物流产业及相关经济活动的发展，从而助力该省更好地融入国内大循环。B项正确，当选。

　　本题是选是题，因此，选择B选项。

　　【拓展】A项：增长极理论的核心要义在于打破均衡发展模式，并非平均分配资源。该理论认为经济增长在空间上并非均匀分布，而是以不同强度首先出现在一些增长点或增长极上。平均分配资源全面发展省内各地区物流产业，无法形成具有强大带动作用的增长极，难以发挥极化效应和扩散效应来推动区域经济发展，与增长极理论核心观点背道而驰。A项错误，排除。

　　C项：增长极理论聚焦于区域内部的经济增长动力源构建，重点在于挖掘和培育区域内具有潜力的核心区域。而重点发展边境地区物流节点并依托国际贸易带动发展，更多体现的是外向型经济发展思路。虽然边境贸易能促进局部发展，但不符合增长极理论强调的以区域内部核心增长极带动整体发展的理念，也与题目中融入国内大循环的主旨存在偏差。C项错误，排除。

　　D项：增长极理论强调资源向优势区域集中以形成增长极，省会城市往往在经济、交通、人才等方面具有优势，是形成增长极的重要选择。限制省会城市发展，会阻碍资源的有效集聚，无法形成强大的增长动力源，不利于发挥增长极对周边地区的辐射带动作用，与增长极理论的核心主张相悖。D项错误，排除。

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（编辑：zjm）