平时人们在乘公共汽车或者地铁上下班时，守规矩者总是被挤得

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　　平时人们在乘公共汽车或者地铁上下班时，守规矩者总是被挤得东倒西歪，有时甚至被挤下车，但是不守秩序者往往能捷足先登，争得抢座位的时间。经济学家将这种现象称为：

　　A.沉没成本

　　B.劣币驱逐良币

　　C.棘轮效应

　　D.搭便车

　　【答案】B

　　【解析】第一步，本题考查经济名词知识。

　　第二步，B项：劣币驱逐良币由英国经济学家托马斯·格雷欣提出，即“格雷欣法则”。在货币流通中，当实际价值不同但面额相同的货币同时存在，实际价值高的良币会被人们保存、熔化或输出，退出流通，而实际价值低的劣币充斥市场。在社会行为层面，题干中守规矩者如同良币，遵守秩序却在公共交通中被挤兑，难以获得应有的资源;不守秩序者如同劣币，通过不良行为抢占资源，符合劣币驱逐良币现象。B项正确，当选。

　　本题是选是题，因此，选择B选项。

　　【拓展】A项：沉没成本是已经发生且不可收回的成本投入，如过去投入的时间、金钱、精力等，对当下及未来决策没有直接改变作用。在商业决策里，企业投入大量资金研发新产品，若研发失败，这笔投入就是沉没成本，后续决策应基于新的市场情况和未来收益，而非已投入的沉没成本。题干中 公共交通上的现象并非是关于不可收回成本对决策的影响，A项错误，排除。

　　C项：棘轮效应指人的消费习惯一旦形成便具有不可逆性，消费易向上调整，难向下调整。在个人消费中，当收入提高时，人们会增加消费，提高生活品质;但收入下降时，却很难降低消费标准。这与公共交通上守规矩者和不守秩序者的现象毫无关联。C项错误，排除。

　　D项：搭便车是个人在集体活动或公共资源使用中，不付出成本却享受成果的行为。在公共物品供给方面，比如一些人不缴纳物业费却享受小区公共设施和服务。题干描述的公共交通现象并非是不付出成本享受成果的情况。D项错误，排除。

（编辑：trh）